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    宁波到青岛物流公司生产物流控制的基本方式和特点
    来源:未知  作者:宁波物流专线  时间:2017-10-25 20:25  点击: 0  【打印此页】 【返回上一页】  【关闭
    宁波到青岛物流公司生产物流控制的基本方式和特点,在实际的生产物流系统中,由于受系统内部和外部各种因素的影响,计划与实际之间会产生偏差,为了保证计划的完成,必须对物流活动进行有效的控制。
    1.控制系统的组成要素,宁波到青岛物流公司生产物流控制的基本方式和特点。
    一个控制系统必须由若干个要素组成,主要包括:
    (1)控制对象。控制对象可由人、设备组成一个基本系统单元,通过施加某种控制或指令,能完成某种变化。在生产物流中物流过程是主要的控制对象。
    (2)控制目标。控制本身并不是目的,系统必须有一个事先设定的目标。控制的系统随时或定期进行检查,发现偏差,然后进行调整,以利于目标的完成。
    (3)控制主体。在一个控制系统里,目标已定,收集控制信息的渠道也已畅通,需要一个机构来比较当前系统的状态与目标状态的差距,如差距超过允许的范围,则需制定纠正措施,下达控制指令。这样的机构称为控制主体。
    2.物流系统的控制方式
    物流系统有两种基本的控制方式:反馈控制与前馈控制。
    反馈控制是控制主体根据设立的目标,发布控制指令,控制对象根据下达的命令执行规定的动作,将系统状态信息传递到控制主体,经过与目标进行比较,确定调整量,通过控制对象来实施。反馈控制的特点是根据当前状态决定下一步行动,由于从信息收集到调整实施有一定的时间滞后,在某些情况下可能会影响目标的达到。反馈控制的另一特点是稳定性,其总趋势是保持系统的平衡状态。
    前馈控制着眼于对系统的未来状态的预测,事先采取措施应付即将发生的情况。这种控制带有主动性。前馈控制过程除了缺少信息收集外,几乎与反馈控制过程相同。但前馈控制主体有预测状态功能,它是靠系统长期运行以后加以总结得到的。实际上,对于一个较复杂的物流系统,预测不可能完全正确,还可能有事先无法预测到的随机干扰,所以在实际生产物流过程中很少存在单独的前馈控制过程,通常情况下,是由前馈控制和反馈控制两者结合构成的复合控制系统。
    3.生产物流控制的特点
    生产物流系统相对于工程技术系统而言,其内容和结构要复杂得多,系统各部分之间的联系极为密切,相互制约。生产物流系统的目标也往往不是单一的,如既要保证满足生产要求,又要减少在制品库存。这些目标常常互相矛盾,所以,对生产物流系统的控制也比较复杂,这主要表现在以下几个方面:
    (1)生产物流信息采集难度大。为了及时对生产系统进行控制,必须掌握生产系统的各种信息。但生产物流系统涉及范围广,采集周期、衡量尺度等不一致,所以需建立统一、完善的数据采集系统。
    (2)生产物流系统对反馈信息响应速度慢。由于物流系统中的许多问题是非结构化的,控制决策复杂。在实际应用中主要依赖于管理人员的判断,这使生产物流系统对反馈信息的响应速度比工程技术系统要慢。
    (3)生产物流控制系统设计难度大。物流系统往往是大规模复杂系统;简单地直接使用反馈控制,不一定能取得预想的效果。在物流系统中,为了正确设置控制目标,要充分估计系统的当前以及潜在的能力,要充分考虑系统中的多目标问题。通常,将计划看做是控制的前提,即制定了计划以后,为了实施计划而采用控制手段。在这个控制过程中,收集计划的完成情况以及系统状态,经控制主体分析比较之后,采取调整措施,以便使计划完成。
    (4)整个过程发生在一个计划期之内。当一期计划完成后,对系统内在能力进行评估,以作为以后编制计划的参考,甚至可以作为修订或编制计划的依据。

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